Bellezza e sfida creativa per le fermate degli autobus sovietici
Se vieni dal Regno Unito, probabilmente conosci la visione banale delle fermate degli autobus. Di solito, gli viene assegnato da Perspex, fast food e un leggero odore di urina e lo perdona per vederli come un altro aspetto indimenticabile di un viaggio quotidiano. Tuttavia, dietro la tenda di ferro, le fermate degli autobus hanno offerto un'opportunità inestimabile per l'espressione artistica all'interno dell'Unione Sovietica.
deidra hoffman
In Occidente, la vita nell'Unione Sovietica è spesso considerata molto autoritaria e uniforme. Auto, vestiti, musica e in effetti l'architettura erano molto coerenti ed egualitari. Quindi quando senti l'architettura sovietica, foto di brutale I blocchi piatti e il paesaggio oscuro di luoghi come Norilsk sono probabilmente ciò che mi viene in mente. Naturalmente, tutto ciò si è verificato in base al design, perché l'architettura dell'URSS era rigorosamente supervisionata dallo stato.
Il primo periodo sovietico fu dedicato alla ricostruzione del paese dopo la rivoluzione del 1917. Incluso nel declino del precedente periodo di calendario e costruisce una società prospera e d'avanguardia per il benessere del proletariato. I primi piani architettonici di Mosca negli anni '20 in dettaglio di piani innovativi e artistici per nuovi edifici. Un piano di busta in cui Mosca era stata differenziata da qualsiasi altra città del mondo all'epoca. Sfortunatamente, solo alcuni di questi piani sono stati completamente eseguiti e le misure di riduzione dei costi hanno portato a una giungla in cemento uniforme, che molti sono ora associati al vecchio stato sovietico.
Durante la maggior parte della guerra fredda, le priorità del governo sovietico si sono concentrate maggiormente su questioni militari, politica estera e razze spaziali che hanno permesso di trascurare un po '. Di conseguenza, artisti e architetti locali hanno visto l'opportunità di esprimere la loro creatività progettando le fermate degli autobus. A differenza delle strutture di cemento brutalista e stalinista, che ora sono sinonimi per il blocco orientale, le 15 repubbliche, che l'URSS ha formato, erano talvolta popolate da fermate di autobus meravigliosamente complesse, colorate e fantasiose.
Dai capolavori modernisti ai mosaici e alle statue elaborate, le fermate degli autobus dall'ex Unione Sovietica sono tanto diverse quanto belle. Molti sembrano essere versioni di grandi miracoli architettonici che sono al centro delle capitali di tutto il mondo, ma sono sempre umili e spesso dimenticati. Mentre per molte persone oggi, queste fermate degli autobus vivono nei vecchi paesi, come parte del viaggio quotidiano come le fermate di autobus rosso banale in Inghilterra, rappresentano molto di più. Le fermate degli autobus non solo hanno permesso agli architetti e agli artisti di avere un'influenza colorata sulla loro regione, ma rappresentano anche una sensazione di sfida creativa contro il regime totalitario dello stato sovietico.
Tragicamente, molti esempi di queste difficili fermate degli autobus vengono persi. In alcuni casi, a causa di inquietanti ricordi dei tempi in cui sono stati costruiti, le grandi fermate degli autobus vengono demolite e sostituite da moderne fermate dell'anima, come si aspettano nel resto dell'Europa.
Con ulteriori difficoltà a recarsi in Russia a causa del continuo conflitto in Ucraina, ora è difficile dire quante fermate di autobus esistono nell'era sovietica. Fortunatamente, il fotografo canadese Christopher Herwig ha documentato questi miracoli architettonici in 14 ex stati sovietici per anni. Oltre al suo libro, le fermate degli autobus sovietiche, Herwig ha contribuito a creare un documentario nel 2022 in cui è stata dettagliata l'importanza di queste strutture e la loro ricca storia della sfida culturale.
Dai un'occhiata al trailer qui sotto.
robie uniacke
